盖世汽车讯 9月7日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车累计交付量正式超过80万辆。这一里程碑的达成，距离小米汽车2024年4月3日启动首批交付仅过去约29个月。
2026年以来，小米汽车月交付表现稳步攀升：1月交付量超39,000台，2月和3月均超20,000台，4月至8月连续五个月每月交付均突破30,000台。
其中，8月在传统淡季周期中仍实现超3万台交付，展现出稳定的产能爬坡能力与市场需求韧性。
图片来源：小米汽车
车型结构方面，小米YU7纯电中大型SUV成为交付主力，上市仅半年累计交付已突破15万辆，凭借25万级价格区间及均衡配置，成为拉动交付量的核心力量。
首款量产车型小米SU7系列截至8月17日累计交付已突破50万辆，自上市到50万台交付用时28.5个月，创下国产新势力单一车型交付纪录。
2026年1月，小米曾宣布初代SU7暂停接单，全面转向新一代SU7及YU7系列。
从累计节奏来看，2026年7月30日，小米汽车累计交付突破70万辆；仅一个多月后，这一数字便跨越至80万辆。
4月至8月连续五个月站稳3万台以上交付量级，产能端的支撑也在同步跟进——北京亦庄二期工厂建设工程档案验收已通过，为竣工备案扫清关键障碍。
雷军此前为2026年设定了全年55万辆的交付目标。
随着二期工厂产能逐步释放及新一代SU7、YU7系列订单持续积累中国十大股票配资公司，小米汽车正全力为下一阶段的交付冲刺做准备。
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