[汽车之家 资讯] 日前，特斯拉公布第二季度财报，第二季度总营收282.36亿美元，同比增长26%；归属于普通股股东的净利润11.14亿美元，同比下降5%；毛利47.6亿美元，同比增长22.72%；毛利率16.8%，同比下降0.40个百分点；汽车业务总收入为205.16亿美元，同比增长23%。
第二季度，特斯拉汽车总交付量达到480126辆，同比增长25%，其中，美洲、亚太和EMEA(欧洲、中东及非洲)市场交付量环比分别增长了60%、27%和12%；其中，Model 3和Model Y 共交付467762辆，同比增长25%；其它车型交付12364辆，同比增长19%。上海超级工厂6月交付电动车超8.9万辆，同比增长24.4%，创年内新高；上半年共交付近46.8万辆，同比增长28.4%。由中国牵头设计研发并制造的大六座豪华SUV Model Y L(参数|询价)正陆续在美国、阿联酋、韩国、日本、新加坡、澳大利亚等全球多个市场推出。
2026年下半年，特斯拉继续推进基础设施和AI软件建设，为加速增长的电动车需求、特斯拉无人驾驶网约车服务和人形机器人的投产打下基础。在财报电话会上，马斯克表示，“我们正在大规模扩建先进基础设施的制造能力，我们相信这将是史无前例的。”
特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab已在得州超级工厂投产，特斯拉无人驾驶网约车服务范围持续扩大，目前已在美国7个主要城市上线，特斯拉正在提高4680电芯产量，从而支持特斯拉赛博无人驾驶电动车、特斯拉电动卡车Semi的产能爬坡，以及Model Y的产量提升；特斯拉电动卡车Semi将按计划于今年在内华达的新工厂启动量产；弗里蒙特工厂开始建设特斯拉人形机器人产线，规划年产能达100万台，计划于今年晚些时候投产，首批特斯拉人形机器人将用来收集训练数据并进一步开发新功能，特斯拉正在得州超级工厂准备机器人的第二条产线，其长期设计年产能为1000万台，预计于明年夏季左右投产。
辅助驾驶方面，第二季度净新增订阅量创历史新高，全球付费用户已达148万，北美辅助驾驶选装率创历史新高，超过半数新车在交付时订阅了辅助驾驶，在立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时市场获得审批；截至7月，这些国家的客户使用辅助驾驶累计行驶里程已超过5000万公里。
下一代AI 5推理处理器芯片设计已完成，该芯片将主要运用于人形机器人及数据中心。因为AI 4硬件已能够实现远超人类安全水平的无监督版自动驾驶，因此AI 5目前没有迫切需求进入车载系统。马斯克将AI 5芯片称为“目前边缘计算领域最出色的AI推理芯片”，并透露已经为AI 6的设计工作积攒了强劲势头。
2026年第二季度，特斯拉全球新增超级充电桩2700根，超充网络规模同比增长17%股票配资行情，累计突破82000根，其中中国内地建成并开放超13000根。上海储能超级工厂产量创新高，带动EMEA市场储能装机量创下历史新高；上海储能超级工厂仍在持续推进产能爬坡。(编译/汽车之家 秦超)
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